Mapa de Tanzania

Publicado el 4 enero, 2012
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En cualquier visita a Tanzania, ya sea para ascender el Monte Kilimanjaro o el Monte Meru, visitar Zanzíbar o Dar es Salaam, o disfrutar del impresionante Cráter del Ngorongoro, es imprescindible disponer de un mapa con las principales ciudades y carreteras.

Aquí puedes descargar la versión en PDF del Mapa del Tanzania, con resolución adecuada para imprimir, que Wikimedia Commons tiene disponible de esta zona.

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Mapa del Monte Kilimanjaro

Publicado el 17 diciembre, 2011
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No es muy habitual encontrar mapas de la zona norte de Tanzania que abarque la zona del Monte Kilimanjaro, el Monte Meru,  las localidades de Moshi y Arusha, y el Aeropuerto Internacional del Kilimanajaro.

Aquí puedes descargar la versión en PDF del mapa del Mapa del Monte Kilimanjaro y del Monte Meru, con resolución adecuada para imprimir, que Wikimedia Commons tiene disponible de esta zona.

 

Descargar en PDF Mapa del Monte Kilimanjaro y del Monte Meru

Descargar PDF con Mapa del Monte Kilimanjaro y del Monte Meru

Vistas 3D de las rutas del Kilimanjaro

Publicado el 1 diciembre, 2011
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Ruta Marangu

Simulación de la ruta Marangu en 3 dimensiones vista desde el Sureste del macizo. Los trazos en negro encima de Horombo Hut corresponden a los recorridos opcionales que permiten el acceso a Mawenzi.

Simulacion 3D ruta Marangu

Simulación 3D ruta Marangu

 

Rutas Machame y Umbwe

Simulación de las rutas Machame (azul) y Umbwe (marrón) en 3 dimensiones vistas desde el Sur. También se incluye el sendero Mweka que habitualmente se emplea en descenso. Machame y Umbwe convergen en Barranco Camp y a partir de este punto rodean toda la cara sur de Kibo.

Simulacion 3D rutas Machame y Umbwe

Simulación 3D rutas Machame y Umbwe

 

Ruta Lemosho

Simulación de la ruta Lemosho hasta su convergencia en Shira 2 Camp con la ruta Machame, vista desde el Oeste. Desde esta posición se aprecia encima de Lava Tower la Brecha Oeste (Western Breach) y el recorrido por el Glaciar Arrow (naranja). Para evitar este camino mas complejo Lemosho rodea la montaña por el Sur y acomete Kibo desde Barafu Camp.

Simulacion 3D de la ruta Lemosho

Simulación 3D de la ruta Lemosho

 

Ruta Rongai

Simulación de la ruta Rongai que discurre por la cara Norte del Kilimanjaro. A la derecha de la imagen, encima del cráter Shira, puede verse el Monte Meru, el otro trekking clásico en esta zona de Tanzania.

Simulacion 3D ruta Rongai

Simulación 3D ruta Rongai

Guías y porteadores

Publicado el 9 septiembre, 2011
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En el Monte Kilimanjaro lo habitual es que toda expedición lleve un guía, un cocinero y entre dos o tres porteadores por cada montañero, según se necesite o no material de acampada. Así por ejemplo un equipo de cuatro personas por la ruta Machame puede llevar un equipo con un guía principal, un guía auxiliar, 10 porteadores y un cocinero que puede ser uno de los porteadores o no. La relación con todo este grupo se centraliza en el guía que será el único que se maneje con el inglés.

Porteadores entre la niebla
Autor: advencap

Porteadores entre la niebla

El proceder de un día de ascensión cualquiera implica que montañeros, acompañados por el guía principal, carguen solo con su equipo personal para una jornada. El resto de materiales son transportados por los porteadores que por lo general se adelantan y tiene todo dispuesto en los campamentos (tiendas, agua potabilizada y comida).

La polémica entorno al uso de  porteadores locales para subir altas montañas en diferentes partes del mundo es bastante antigua. En algunos casos se trata de personas acostumbradas a vivir en zonas muy altas, como los sherpas del Everest, con una tradición centenaria en esta actividad. En el caso del Kilimanjaro el perfil se acerca más al de agricultores locales que no tienen por que estar habituados a la altura (Moshi está solo a 900 m).

Puesto que en el pasado se han comprobado situaciones de porteadores sin equipo ni preparación adecuada, mal alimentados y pagados e incluso ha habido casos de muertes por mal de altura e hipotermia, resulta procedente preocuparse de este aspecto concreto con nuestro operador.

Las cuestiones mas importantes suelen ser su preparación y conocimiento del Kilimanjaro, sobre todo el guía, que estén adecuadamente equipados, y que el número total sea el adecuado. El peso máximo que puede subir cada porteador está regulado (25 kg) por lo que debe haber el número suficiente para no excederse de lo marcado.

Los porteadores preparando una comidaAutor: telethon

Los porteadores preparando una comida

Una buena alternativa puede ser consultar con Kilimanjaro Porters Assistance Project (KPAP) una ONG que desde el año 2003 trata de que todo lo expuesto en el párrafo anterior se cumpla por parte de todos los operadores. KPAP se constituyó a iniciativa de International Mountain Explorers Connection (IMEC), una organización ubicada en Colorado (Estados Unidos) que trata de promocionar una relación responsable entre los turistas y los habitantes de las zonas de montaña.

KPAP se encarga de la distribución del equipamiento que reciben en donación, de recoger denuncias de abusos, de dar a conocer la situación de los porteadores, y de emitir recomendaciones. Por su parte IMEC mantiene una lista actualizada de los operadores en todo el mundo asociados a su iniciativa.

Algunas de las recomendaciones son:

  • Los porteadores no deben exceder los 25 kg (20 kg del grupo y 5 kg de equipo personal).
  • Los porteadores deben recibir todas las propinas a ellos destinadas. Las propinas  deben darse de manera individual a cada miembro del grupo.
  • Los porteadores deben llevar el equipo y ropas adecuadas.
  • Los porteadores deben tener su propio espacio en las tiendas y saco de dormir.
  • Los porteadores deben tener el agua necesaria y la comida adecuada (al menos dos al día).
  • Los miembros del equipo deben mantenerse todo el recorrido. No debe sobrecargarse a unos porteadores para hacer regresar primero a otros.
  • Las lesiones o enfermedades de los porteadores deben recibir los cuidados adecuados.

A la vista de estas recomendaciones es imposible no preguntarse como eran las condiciones antes de que estas organizaciones y denuncias surgieran.

Vuelo al Kilimanjaro (Tanzania)

Publicado el 18 julio, 2011
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El aeropuerto más cercano a las localidades de Moshi o Arusha en Tanzania, que son habitualmente la base utilizada para ascender el Monte Kilimanjaro, es el Aeropuerto Internacional del Kilimanjaro. Desde España es habitual encontrar vuelos con escala intermedia en alguna ciudad europea. Si nuestro origen está en Chile, Argentina o México por ejemplo, encontraremos vuelos con varias escalas intermedias, pasando generalmente por Madrid o por alguna otra ciudad europea.

Una opción que puede abaratar algo el transporte hasta el Kilimanjaro es contratar vuelo solamente hasta Nairobi (Kenia) y continuar hasta Moshi o Arusha por carretera, lo que podría suponer unas seis horas de viaje, incluyendo el paso de aduana entre Kenia y Tanzania.

El precio aproximado de vuelo ida y vuelta entre España y el Aeropuerto Internacional del Kilimanjaro en una compañía de bajo coste con la suficiente antelación rondará los 1.000 € incluyendo las tasas.

Desde el otro lado del atlántico, el precio aproximado del vuelo ida y vuelta será notablemente superior, aunque en una compañía de bajo coste y buscando lo suficiente pueden encontrarse alternativas por 2.000 € incluyendo las tasas.

Aeropuerto Internacional Kilimanjaro (KIA)

Aeropuerto Internacional Kilimanjaro (KIA)

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